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成都轨道交通18号线公开招标 将采纳PPP形式出资建造

2018-09-02 08:34      点击:

  成都轨道交通18号线公开招标 将采纳PPP形式出资建造

  通往天府国际机场的轨道交通18号线地铁又有了新动向。10月23日,华西都市报记者从成都市建委官网得悉,为拓展政府融资途径,招引社会资本进入基础设施范畴,成都市人民政府决议采纳PPP形式对成都轨道交通18号线进行出资、规划、建造、运营办理、运营保护以及授权规模内的非客运效劳事务运营,并授权成都市建委经过公开招标方法挑选社会资本。

  记者从该布告中了解到,本项目预估初始出资总额约为人民币347亿元,工程规模主线为火车南站~天府国际机场站,线路长约67.93km,设12座车站。

  时速最快半小时跑拢机场

  依据8月30日成都地铁官网发布的《成都市轨道交通18号线二期工程环境影响评价第一次布告》,成都市轨道交通18号线起自成都南站,止于成都天府国际机场,分两期建造,规划最高运转速度140km/h,选用地铁A型车。成都市地铁公司相关负责人泄漏,这条轨道交通专线通车后,从成都市区到坐落简阳的天府国际机场,最快约半个小时即可抵达。

  2020年竣工一期增加到8个站点

  日前,成都市民政局发布了最新的地铁命名方案,对地铁18号线一期,10号线一期等的16处站点站名进行了调整。

  其间,18号线一期从火车南站延伸至天府新站,共设8个站,有6个站可与1号线换乘,如火车南站、孵化园站等。该线其间一期末站天府新站止于天府新区合江。

  在此次更名调整中,18号线一期增加了一个站为锦城广场站,该站坐落孵化园站和世纪城站两个站点之间,使得这条线由原7个站点增加到8个站,原牧华路站更名为海昌路站。这8个站分别是火车南站,孵化园站,锦城广场站,世纪城站,海昌路站,福州路站,兴隆站和天府新站。

  未来,18号线将与新机场同步注册。而据此前发布的建造方案显现,地铁18号线一期工程方案于2020年1月竣工。