新闻动态   News
搜索   Search
你的位置:主页 > 创新研发 >

津冀港口协同开展计划:加强津冀港航资源与雄安新区交通物流需求

2018-09-04 22:31      点击:

  津冀港口协同开展计划:加强津冀港航资源与雄安新区交通物流需求有用联接

  7月17日,交通运送部办公厅、天津市人民政府办公厅、河北省人民政府办公厅联合印发了《加速推动津冀港口协同开展工作计划》。

  计划提出开展方针:到2020年,津冀港口集疏运系统日臻完善,集装箱和大宗散货运送系统高效协同,天津北方国际航运中心区辐射才能不断增强,区域港口资源节省集约使用,做强做优做大国有主干港口企业,根本建成以天津港为中心、以河北港口为两翼,布局合理、分工清晰、功用互补、安全绿色、疏通高效的世界级港口群,先行演示带动港口资源跨省级行政区域整合,为更大规划的协同开展创造条件。

  计划提出优化津冀港口布局和功用分工。活跃打造天津港综合性门户纽带,以集装箱、产品轿车滚装和邮轮运送为要点,加速现代港航效劳要素集聚,提高航运中心功用。河北港口以大宗物资运送为主,大力拓宽临港工业、现代物流等效劳功用,与天津港错位开展、有用互动。

  此外,强化天津港集装箱干线纽带港位置,河北港口开展支线和内贸运送,加强津冀港口间集装箱干支联动。发挥河北港口在大宗干散货运送中的主通道效果,依托大秦、朔黄、蒙冀等铁路大通道,以秦皇岛港、唐山港、黄骅港为煤炭首要装船港,以天津港、唐山港、黄骅港为矿石首要接卸港,操控天津港煤炭运送规划。外贸原油运送以天津港、唐山港为首要接卸港,当令开展黄骅港。

  计划还提出提高港口对内陆区域的辐射带动效果。加强津冀港航资源与雄安新区交通物流需求的有用联接,大力支持雄安新区建造。加速铁水联运等多式联运演示工程建造,优化内陆无水港节点布局,拓宽物流产业链,将港口效劳功用向华北、西北等内地延伸。鼓舞津冀港口企业共建共用内陆无水港,同享货运信息资源和联运网络。