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深圳湾口岸地铁13号线有望本年开工 停车场增改即停即走区918博天

2018-09-05 14:15      点击:

  深圳湾口岸地铁13号线有望本年开工 停车场增改即停即走区

  深圳湾口岸交通整治获得阶段性效果。记者昨日从市交委得悉,口岸泊车场改造现已完结,D泊车场现已启用,A泊车场改为公共交通接驳区,B泊车场改为社会车辆即停即走区域。口岸周边路途出入口改造也在稳步推动,而直通深圳湾口岸的地铁13号线也有望在本年开工。

  B泊车场改为小汽车即停即走区

  依照市委市政府要求,市交通运输委与市交警局等多部分联动,展开了深圳湾口岸近期交通改进作业。交通部分优化公共交通接驳区布局与交通安排,将原A、B泊车场功用调到D泊车场。原A泊车场封闭并停止使用,改造为旅巴、校车、公交场站,原公交场站与出租车场站功用不变。现在公共交通接驳区现已启用,原A泊车场改造已基本完结,可安排旅行大巴即停即走,但学童巴士、新增公交线路,需进一步完善A区内部停靠设备再敞开。原B泊车场封闭并停止使用,改造为小汽车即停即走区,使用科苑路东侧新建暂时便道驶出,该项改造现已完结并启用。

  D泊车场改造也现已完结并启用,可是现在经过东滨路东二路交叉口驶入口岸的车辆,无法直接进入D泊车场,需在东滨路东行右转科苑南路进入或经过望海路南行右转科苑南路进入。据介绍,改造完结后,深圳湾口岸内部交通将分为公交接驳区、即停即走区、社会车辆泊车区。社会车辆即停即走区及公交接驳区新设校巴及旅行巴士暂时停放区域均实施限时上落客办理,交通、交警等法律部分将加强对长期停放尤其是违章泊车现象的办理与法律力度。

  口岸轨迹交通建造方案本年发动

  交通部分还优化口岸外部交通安排。东滨路东二路交叉口东进口翻开左转,西行公交、旅行巴士、出租车等公共交通车辆能够直接左转进入口岸。中心路东进口新增掉头口,西行小汽车与跨境车辆完成提早掉头。未来交通部分还将依据东滨路交通运转状况,打通科苑路东滨路交叉口南北向直行,并加设直左车道。此外,交通部分调整出境货运交通安排,防止社会车辆与出境卡车通行交错。

  市交委相关负责人表明,现在交委、交警等部分现已构成联动机制,继续推动深圳湾口岸交通改进作业。他泄漏,本年地铁13号线方案开工建造,远期交通部分将结合轨迹建造,把深圳湾口岸打造为交通枢纽。据了解,地铁13号线规划为轨迹快线,线路起于深圳湾口岸,经后海中心、科技园、西丽火车站、留仙洞总部基地、918博天堂娱乐航母,石岩、光亮凤凰城、公明等片区,结尾设在公明北,预留向北延伸联接东莞的条件。